Das Straßennetz der Inkas war für die Chasquis, den Staffelläufern ausgebaut worden. Hunderte von Kilometern konnten so an einem Tag zurückgelegt werden. Die Wege waren zu großen Teilen mit Steinen gepflastert. Viele sind noch erhalten oder zum Teil zugewachsen. Für die heutigen Transportmittel sind sowieso zu eng.
Innerhalb der Großstädte sind die Straßen geteert. Im El Alto bei La Paz sind die Straßen auch noch geteert. Nach den Teerstraßen folgen allerdings die staubigen Straßen.
Am einfachsten ist die Reise mit einem Jeep, wenn man zu Inkaruinen oder in die Jungas, in den Regenwald fahren möchte. Es gibt aber auch Taxifahrer, die bereit sind Bergtouren auf sich zu nehmen. Diese Pkws allerdings würde jeder TÜV- Prüfer verschrotten lassen. Aber da Autos teuer sind und ein Statussymbol sind, hegt und pflegt man sie.
Wenn man in den Genuss des Autofahrens kommt, sollte man sich auf Gedrängel und Hupen einstellen. Ampeln sind zwar vorhanden, sind aber reine Vorsichtsmaßnahmen, den Verkehr nicht gänzlich dem Wohlwollen der Autofahrer auszuliefern. Als Fußgänger sollte man daher besonders aufpassen, nicht überfahren zu werden.
Für den Überlandverkehr benutzt man Camionetas also Lastwagen, die meistens Ware transportieren und noch Platz für Passagiere haben. Als Tourist würde ich es nicht empfehlen mitzufahren, da die Gefahr Opfer von Diebstahl gegeben ist. Deshalb rate ich an, den Überlandbus der sogenannten Flota zu nehmen. In den Großstädten wie La Paz, Cochabamba, Sucre, Santa Cruz gibt es Busterminals, von denen täglich Busse von verschiedenen Busunternehmen in die nächsten Städte oder Provinzstädte fahren. Von La Paz bis nach Cochabamba fährt man über Nacht etwa sechs Stunden.
